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機(jī)關(guān)各科室、執(zhí)法各中隊(duì)、局屬各單位：

為推進(jìn)我市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新，經(jīng)研究決定，現(xiàn)將《永康市推進(jìn)交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》印發(fā)給你們，請結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。

永康市交通運(yùn)輸局

2024年7月5日

永康市推進(jìn)交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案

為落實(shí)《金華市推進(jìn)交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》《金華市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措》《浙江省推進(jìn)交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》等文件精神，推進(jìn)我市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新，制定本方案。

一、總體要求

堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神，全面落實(shí)市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳工作部署，以推動交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主題，緊扣交通現(xiàn)代化總體要求，立足當(dāng)下、系統(tǒng)謀劃，突出重點(diǎn)、攻克難點(diǎn)，彰顯特色、務(wù)求實(shí)效，全面實(shí)施公路運(yùn)營、道路運(yùn)輸、水上交通、施工機(jī)械、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等“五提行動”，以大規(guī)模設(shè)備提質(zhì)增效推進(jìn)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面提升行業(yè)高端化、數(shù)字化、低碳化水平。

二、主要目標(biāo)

（一）數(shù)字賦能水平進(jìn)一步提升。加快公路水路傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴(kuò)容、安全增效，力爭示范通道通行效率提高20%，突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%。

（二）綠色低碳水平進(jìn)一步提升。積極完成國三及以下老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰，國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車占比提升至20%。新能源公交車、新能源出租車（含網(wǎng)約車）占比分別達(dá)85%以上、90%以上。營運(yùn)交通工具換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度較2020年下降8%。

（三）共富保障水平進(jìn)一步提升。堅(jiān)持“對標(biāo)最高、聚焦最好、錨定最優(yōu)”，加快提升基礎(chǔ)設(shè)施“通達(dá)性”、公共交通設(shè)備“便利性”、交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“帶動性”，新增更新農(nóng)村公交10輛、新增村級寄遞物流綜合服務(wù)站80個(gè)，城鄉(xiāng)公交一體化率達(dá)95%。

（四）本質(zhì)安全水平進(jìn)一步提升。交通工程、運(yùn)輸裝備等安全保障能力顯著增強(qiáng)，先進(jìn)應(yīng)急裝備覆蓋率大幅提升，應(yīng)急響應(yīng)處置效率進(jìn)一步提高。公路技術(shù)狀況指數(shù)（MQI）提高到92以上。

三、重點(diǎn)任務(wù)

（一）公路運(yùn)營領(lǐng)域提升行動

1.治超非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)施完善提升。擬在老330國道永康與縉云分界處新建1個(gè)治超非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)施，提升治超動態(tài)監(jiān)測分析和非現(xiàn)場執(zhí)法能力。2027年全市75噸以上嚴(yán)重超限超載貨車數(shù)量較2023年下降30%以上。

2.加快公路應(yīng)急專業(yè)化設(shè)備配置更新。不斷升級公路安全應(yīng)急設(shè)備，縣級基地重點(diǎn)配備皮卡除雪車、無人機(jī)、吊車、多功能養(yǎng)護(hù)車、滑移裝載機(jī)等中小型專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備。到2027年，增配公路應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備7臺（套）。

（二）道路運(yùn)輸領(lǐng)域提效行動

3.加快新能源貨車應(yīng)用。打造清潔運(yùn)輸試點(diǎn)，培育一批新能源運(yùn)輸企業(yè)。加大新能源重型貨車推廣力度，鼓勵企業(yè)在購置運(yùn)輸車輛時(shí)，積極采用換電重卡、氫能重卡等。出臺加快永康市現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)政策，鼓勵物流企業(yè)購置營運(yùn)貨車、冷鏈運(yùn)輸車、新能源運(yùn)輸車。到2027年，新增新能源重型貨車50輛。

4.加快老舊營運(yùn)車輛淘汰。持續(xù)推動國四及以下老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰，建立國四營運(yùn)柴油貨車淘汰機(jī)制，鼓勵企業(yè)提前淘汰更新。到2027年，淘汰國四老舊營運(yùn)柴油貨車100輛，國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車占比提升至20%。

5.推進(jìn)郵政快遞設(shè)施設(shè)備更新。鼓勵郵政快遞企業(yè)加快綠色低碳創(chuàng)新技術(shù)和智能設(shè)備應(yīng)用。推動寄遞企業(yè)因地制宜開展郵件快件處理中心智能化分揀設(shè)備、安檢設(shè)備更新改造工作。積極推動寄遞企業(yè)淘汰更新一批運(yùn)輸和末端配送車輛。支持各快遞品牌在我市開展新能源快遞無人車配送等推廣應(yīng)用，提升郵件快件中轉(zhuǎn)效率。到2027年，新建改造智能化分揀設(shè)備4套、新增、改造智能安檢設(shè)備7套。新增配送車輛30臺，其中新能源配送車輛占比達(dá)80%。更新改造快遞專用電動三輪車和淘汰非標(biāo)電動三輪車90臺，新增村級寄遞物流綜合服務(wù)站80個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)村級寄遞物流綜合服務(wù)站全覆蓋。

6.推動城市公交車電動化更新。按照“分類分步、兼顧綠色和安全”原則，推進(jìn)城市公交車新能源化更新替代。積極推廣小型化、定制化城市公交車輛，推動老舊城市公交車更新。到2027年，新增或者更新公交車60輛，力爭城區(qū)新能源公交車比例達(dá)到95%以上，城鄉(xiāng)公交一體化率達(dá)95%。

7.推動出租車新能源化更新。統(tǒng)籌使用好城市交通發(fā)展獎勵資金等專項(xiàng)補(bǔ)助資金，落實(shí)新一輪新能源出租車推廣鼓勵政策，加快引導(dǎo)和鼓勵新能源出租車推廣應(yīng)用。到2027年，新能源出租車（含網(wǎng)約車）占比達(dá)90%以上。

8.推動駕培車輛更新。鼓勵淘汰國四標(biāo)準(zhǔn)及以下教練車，引導(dǎo)企業(yè)購置機(jī)器人教練車及新能源教練車。到2027年，國六排放標(biāo)準(zhǔn)駕培教練車占比80%以上。新增更新機(jī)器人教練車及新能源教練車40輛。

（三）水上交通領(lǐng)域提能行動

9.加快老舊營運(yùn)船舶淘汰。嚴(yán)格執(zhí)行船舶強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢船齡的船舶按期退出航運(yùn)市場。

10.加快水路應(yīng)急專業(yè)化設(shè)備配置更新。不斷升級水路安全應(yīng)急設(shè)備，鼓勵提前更新臨近使用年限的裝備和物資。

（四）交通施工機(jī)械提標(biāo)行動

11.推進(jìn)交通工程機(jī)械更新。著力提升工程機(jī)械設(shè)備、車輛安全性能，大力推動老舊機(jī)械設(shè)備設(shè)施、車輛更新迭代和智能改造，鼓勵新開項(xiàng)目購買、使用智能機(jī)械設(shè)備，加大隧道全工序機(jī)械化裝備推廣力度。全面淘汰私自改裝、故障率高等影響施工安全的老舊設(shè)備。推動大型機(jī)械設(shè)備、工程車輛加裝倒車影像、語音報(bào)警、紅外感應(yīng)報(bào)警等智能安全防護(hù)裝置和監(jiān)控系統(tǒng)。到2024年底更新?lián)Q代工程機(jī)械裝備、設(shè)施8臺（套）；到2027年，更新?lián)Q代工程機(jī)械裝備、設(shè)施累計(jì)20臺（套），工程機(jī)械設(shè)備、車輛智能安全防護(hù)和監(jiān)控系統(tǒng)安裝率達(dá)80％以上。

（五）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范提級行動

12.加快交通設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級。對標(biāo)國際、國內(nèi)先進(jìn)水平，推動先進(jìn)成熟技術(shù)及時(shí)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升基礎(chǔ)設(shè)施等交通設(shè)施設(shè)備智慧綠色安全發(fā)展水平。強(qiáng)化政策與標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)力，嚴(yán)格執(zhí)行能耗、能效、排放、安全等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)淘汰交通領(lǐng)域不達(dá)標(biāo)高耗能設(shè)備，更新不符合規(guī)范的車船等。

四、保障措施

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市交通運(yùn)輸局成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的大規(guī)模設(shè)備更新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)相關(guān)工作。局屬各相關(guān)單位要認(rèn)真落實(shí)本方案提出的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)和重點(diǎn)舉措。

（二）強(qiáng)化政策支持。認(rèn)真梳理交通運(yùn)輸行業(yè)補(bǔ)助性政策及項(xiàng)目情況，加強(qiáng)與省交通運(yùn)輸廳和市發(fā)改委、市財(cái)政局等部門對接，積極爭取上級資金、超長期國債等資金支持。統(tǒng)籌現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)和城市交通發(fā)展中央財(cái)政補(bǔ)貼資金、交通碳達(dá)峰省級補(bǔ)助資金等，重點(diǎn)支持新能源車船推廣、老舊車船淘汰等領(lǐng)域的設(shè)備更新工作。

（三）強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。深入開展交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新工作宣傳引導(dǎo)，做好相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的政策宣講工作。鼓勵各單位積極總結(jié)推進(jìn)交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新工作的有效做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過專題報(bào)道、培訓(xùn)會等方式以點(diǎn)帶面加以推廣，并力爭上升為全省性的實(shí)踐成果、制度成果。

（四）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。對交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新工作加強(qiáng)跟蹤督辦，對重大問題實(shí)行清單化閉環(huán)管理，強(qiáng)化跟蹤評估，確保各項(xiàng)任務(wù)保質(zhì)保量完成。